Қыс және электромобиль: жүру қоры, жылу сорғысы және зарядтау

Қазақстаннан, Сібірден немесе Орта Азиядан электромобиль сатып алушылардың басты сұрағы — көлік қыстан қалай өтеді. Жауап тыныш: электромобильдер аязда да жүреді, бірақ қыста олар жаздағыдан басқаша әрекет етеді. Не өзгеретінін және оған қалай дайындалу керектігін біздің каталогтағы көліктердің нақты сандарымен талдайық.

Неге қыста жүру қоры аз

Себебі екеу. Біріншіден, суық батареядағы химиялық процестер баяу жүреді, сондықтан ол жылынғанша энергияны нашар береді және нашар қабылдайды. Екіншіден, энергия салонды, әйнектерді және батареяның өзін жылытуға қажет. Бензин көлігінде жылу — қозғалтқыш жұмысының жанама өнімі, ал электромобильде оны батареядан алуға тура келеді.

Жүру қоры қаншалықты азаятыны температураға, жылдамдыққа, сапарлардың ұзақтығына және көліктің түнде қай жерде тұратынына байланысты. Бағалау үшін қормен есептеген ыңғайлы. Мысалы, қыста жүру қоры төрттен бірге азайса, CLTC циклі бойынша 520 км жүретін BYD Dolphin шамамен 390 км, ал 755 км жүретін XPeng G6 шамамен 565 км жүреді.

Жылу сорғысы

Кәдімгі электр жылытқыш батарея энергиясын жылуға бірге бір түрлендіреді. Жылу сорғысы керісінше жұмыс істейтін кондиционер сияқты: ол жылуды сырттан және көлік агрегаттарынан салонға тасымалдайды және бұған өзі беретін жылудан аз энергия жұмсайды. Сондықтан суықта ол жүру қорын айтарлықтай үнемдейді.

Жылу сорғысының шегі бар: аяз неғұрлым қатты болса, ол сырттан соғұрлым аз жылу ала алады және оның тиімділігі соғұрлым төмен. Сондықтан көліктерде оны әдетте қатты суықта қосылатын электр жылытқышы толықтырады. Соның өзінде жылу сорғысы қыстың көп бөлігінде тек жылытқышы бар көлікпен салыстырғанда энергияны үнемдейді.

Зарядтау әдеттері

1. Үйде түнде зарядтаңыз: таңертеңге қарай батарея толық болады, ал көлік кесте бойынша жылытуды қолдаса — жылы да болады.
2. Көлік желіге қосулы тұрғанда салонды жылытыңыз: жылытуға арналған энергия батареядан емес, розеткадан алынады.
3. Жылдам зарядтау алдында станцияға навигацияны қосыңыз: көптеген электромобильдер батареяны алдын ала жылытады, және ол қуатты тезірек қабылдайды.
4. Батареясы таусылуға жақын көлікті аязда ұзақ қалдырмаңыз.
5. Мүмкіндік болса, көлікті түнге жылы паркингке немесе кем дегенде шатырдың астына қойыңыз.

Тағы не пайдалы

Орындықтар мен рөлді жылыту бүкіл салонды жылытудан аз энергия жұмсайды, сондықтан қыста оларды климат-бақылаудың жоғары температурасының орнына пайдаланған ыңғайлы. 12 вольттық батареяны ұмытпаңыз: ол электромобильде де бар, электрониканы қоректендіреді және аязда отырып қалуы мүмкін. Біздің каталогтағы 12 В ықшам іске қосу құрылғысы Алматыға жеткізумен 8 700 ₽ тұрады және ол қоймада бар.

Зарядтау аз, ал қыс ұзақ болса, EREV-ке қараңыз: заряд жетпегенде генератор жұмысты өз мойнына алады. Ал электромобиль таңдасаңыз, жүру қоры артығымен барын алыңыз — калькулятор каталогтағы кез келген көліктің қалаңызға дейінгі толық бағасын көрсетеді.