Растаможка автомобиля из Китая в 2026 году: Россия и Казахстан

Таможенные платежи и утилизационный сбор — самые заметные части цены автомобиля под ключ. Разбираем, как они считаются в России и Казахстане в 2026 году, на примерах из нашего калькулятора (курсы ЦБ РФ на 24.10.2026).

Из чего состоит платёж частного лица

Частное лицо, которое ввозит машину с двигателем внутреннего сгорания или гибрид для себя, платит единую ставку по Решению Совета ЕЭК № 107 — в неё уже входят пошлина, НДС и акциз. Отдельно платятся сбор за таможенное оформление (в России — по ПП № 1638, от 1 231 до 73 860 ₽) и утилизационный сбор. Электромобили под единую ставку не попадают: для них — пошлина 15%, акциз и НДС.

Возраст автомобиля

Geely Monjaro 2025 года (2,0 л) платит минимальные 5,5 €/см³ — около 993 000 ₽, потому что 48% от стоимости получаются меньше. Monjaro 2023 года уже в группе 3–5 лет: 2,7 €/см³, около 487 000 ₽. Chery Arrizo 8 2022 года с мотором 1,6 л — 2,5 €/см³, около 361 000 ₽.

Утилизационный сбор в России

С 1 декабря 2025 года (ПП № 1291 в редакции ПП № 1713) льготный сбор 3 400 ₽ (до 3 лет) или 5 200 ₽ (старше) действует только для машин до 160 л.с. и объёмом до 3 л, ввезённых для себя; для электромобилей и последовательных гибридов — до 80 л.с. 30-минутной мощности. Мощнее — коэффициенты по мощности, которые растут каждый год. Monjaro 2025 (238 л.с.) платит 1 010 400 ₽, Monjaro 2023 — 1 677 600 ₽, Arrizo 8 2022 (197 л.с.) — 1 584 000 ₽.

Электромобили и EREV

BYD Seal (530 л.с.) платит 15% пошлины (≈432 000 ₽), акциз по мощности (≈969 000 ₽) и НДС 22% (≈943 000 ₽). Li L7 и другие EREV растаможиваются по единой ставке, как машины с бензиновым мотором, но утильсбор для них считается по таблице электромобилей — от мощности электромоторов. В калькуляторе мы берём максимальную мощность из характеристик, поэтому для электромобилей и EREV сумма — верхняя оценка: по 30-минутной мощности из ЭПТС она обычно ниже.

Казахстан

С 28.09.2026 частное лицо может ввезти машину как личную только если ей не больше 5 лет; ставки — те же единые ставки ЕАЭС. Электромобиль платит пошлину 15% и НДС 16%. Утилизационный платёж — 50 МРП × коэффициент по объёму двигателя (приказ № 448 в редакции № 54): для 1–2 л это 756 875 ₸; электромобили — 0. Плюс сбор за первичную регистрацию: 0,25 МРП для машины текущего или прошлого года, 50 МРП — до 3 лет, 500 МРП — старше.

Компании

Компания платит пошлину, акциз и НДС 22% отдельно и утильсбор без льготы. Для новых машин калькулятор считает пошлину 15% (12,5% для двигателей больше 3 л); для машин старше 3 лет ставка зависит от кода ТН ВЭД, и её рассчитывает брокер. Откройте калькулятор и раскройте «Как считается» — там видны все ставки, курсы и источники.