Что расширится на рынке к 2027 году: сегменты и платформы

Покупатели часто спрашивают, стоит ли подождать новинок или брать машину сейчас. Точно сказать, какие модели выйдут, может только производитель. Но направления, в которых развиваются китайские бренды, видны уже сегодня — по тому, как устроены их линейки. Разберём пять таких направлений на примере машин из нашего каталога.

Гибриды с увеличителем запаса хода

Li Auto построила всю свою линейку кроссоверов на схеме EREV, а Changan и Leapmotor предлагают версии с увеличителем запаса хода рядом с электрическими. В нашем каталоге уже четыре EREV и шесть других гибридов. Самый доступный EREV — Leapmotor C10 за 1 470 000 ₽ с 210 км на электричестве. Когда бренд выпускает одну модель сразу в электрической и гибридной версиях, это обычно значит, что спрос на оба варианта устойчивый.

800 вольт и сверхбыстрая зарядка

Все модели Zeekr стоят на 800-вольтовой архитектуре SEA, Li MEGA принимает на станции до 500 кВт, XPeng G6 — до 280 кВт. Из семи машин нашего каталога с зарядкой от 200 кВт самая доступная — XPeng G6 2024 года за 1 880 000 ₽, но пять из семи стоят дороже 2,5 млн ₽. Обычно такие технологии со временем переходят и в более доступные модели, но скорость этого перехода зависит от производителя.

Рамные внедорожники с гибридом

Tank совместил классический рамный внедорожник с подзаряжаемым гибридом Hi4-T. Tank 300 даёт 300 кВт и около 105 км на электричестве, Tank 500 — 255 кВт и около 110 км. Для покупателей, которым нужна настоящая проходимость, это новый класс машин, и он уже доступен.

Трёхрядные семейные машины

Всё больше брендов делают ставку на большие семейные автомобили. Li L9 — шестиместный EREV, Li MEGA — электрический минивэн, GAC ES9 — подзаряжаемый гибрид с тремя рядами и отдельными креслами во втором ряду. Для семей с детьми выбор таких машин из Китая уже шире, чем был несколько лет назад.

При выборе такой машины важно посчитать её под ключ: у больших гибридов таможенный платёж заметно выше, чем у электромобилей той же цены, и разница под ключ может оказаться больше, чем в Китае.

Технологические партнёрства

Новые бренды всё чаще строятся вокруг партнёрства с поставщиками технологий. Avatr использует батареи CATL и электронику Huawei, Zeekr делит инженерные решения по шасси и безопасности с Volvo и Polestar. Для покупателя это означает проверенные компоненты даже у молодой марки.

• Ждать новинку имеет смысл, если нужной вам технологии пока нет в вашем бюджете.
• Если подходящая машина уже есть, ожидание обычно не даёт выгоды: цены на прошлые версии со временем тоже меняются, а сроки доставки остаются теми же.
• Калькулятор покажет цену под ключ любой машины из каталога для вашего города.